포항 항타기, 항타기 사고, 항타기 전복사고

안녕하세요. 

 

이번에는 항타기 사건사고에 대해서 알려드릴려고 합니다.

 

항타기는 무엇일까여?

▶ 파일드라이버는 기초공사용 중장비로써 지지 지반이 깊을 때 말뚝 또는 널말뚝을 박는 중장비입니다. 곧 미리 제작되어 있는  말뚝을 박아 넣기 위해 사용하는 기계가 파일드라이버입니다. 현장에서는 항타기라고 부르기도 하며, 디젤항타기 (Diesel pile driver) 가 많이 사용됩니다. 미리 공장에서 만들어진 파일을 타설하는 중장비로써 램 (Ram)의  상하운동을 이용해 강력한 타격력을 받아 파일이 설치되도록 하는 용도로 사용됩니다.

 

라고 되어있네여.

 

요즘에 대두되고있는게 안전인데. 항타기는 파일 깊이에따라 리더길이도 변경이 됩니다.

이번에 포항 항타기 사고를 보면 41m의 길이의 리더를 장착한 항타기인데. 그러면 30m이상은 

바닥에 파일을 항타한다는 소리일것입니다.

 

항타기의 구조는 이렇게 이루어져있구여.

운전자도 젤 위를 보기가 어려울정도로 높은경우도 많이 있고,

타워크레인보다 위험하다고는 할수없지만, 그래도 리더가 길면 불안한건 마찬가지입니다.

그만큼 안전의 주의를 해야되는것이져.

 

그럼 이번에 포항 항타기 전복사고 한번 보시져.

 

 

정확한 사고원인은 무엇일까요?

리더높이의 계산이 문제였을까요?

리더가 풀린거보면 조임을 제대로 안한거 아닐까 라는 개인적인 생각이지만, 그건 분석해보면 알겠죠

 

그리고 영상에서 보셨겠지만, 1월에 경주에서도 항타기 사고도 있었죠.

항타기는 쓰러지면 주변에 큰피해를 주는만큼 안전했으면 좋겠네여.

 

이상으로 포스팅 마칩니다.

20000~